1: ぽてぽんφ ★ 2013/05/14(火) 14:51:20.43 ID:???0
今回はトヨタの名車「2000GT」が、クラシックカーを専門に取り扱うRM auctions社が行うオークションで、
日本車として最高値で落札されたニュースをお届けしよう。
今回、落札された2000GTは、米テキサス州でも有名なカーコレクターが所有していたもので、
落札価格は何とおよそ116万ドル(約1億1800万円)。2000GTは全部で337台製造され、
そのうち米で販売された左ハンドルは今回の車を含め62台とも言われている。
ちなみに2011年3月のオークションで落札された同型の2000GTの価格は65万ドル(約6,600万円)だった。

2000GTといえば、日本初のスーパーカーと称され、世界で最も美しい車といわれるジャガー「Eタイプ」
と同時期に生産された日本が誇るクラシックカー。最高出力150hp の2.0リッター、
直列6気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションは5速マニュアル。最高速135mph(約217km/h)
を誇ると言われている。

今回の落札価格についてRM auctionsは、「今回出品された2000GTは最近出品された中で最も状態が良く、
"デイトナ"の愛称で知られる「フェラーリ365GTB/4」やランボルギーニ「ミウラ」と同等の価値があるもの」
と語っている。


>>1
黄土色の2000GT初めて見たわ
あんだな

172: 
>>1
これと432Rのフルレストアに携われたことは、人生最高の経験だな。

>>172
トヨタは新品の全パーツ作ってくれるって本当?
相当高そうなんだが
2: 
ヨタハチはよ
208: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5)
>>2 同意
ヨタハチのデザインを軽くリメイクして
新型にて復刻を希望。

お洒落で実用性の無い車…

>>3
希少価値だけだよ
性能的には今のカローラ以下
4: 
ボンドカーとして知名度売っただろうし
8: 
30年近く前の情報誌見たら630万だったな
2オーナー・極上車だった
9:
ボンドカー
10:
最近は見るだけでワクワクするような日本車って無くなったな

50: /14(火) 15:06:44.71 ctsR4Znu0
>>10
初代MR2のスーパーチャージャーで紺メタ、新車同様があれば買う。

283: /14(火) 17:27:01.95 p6MKK2di0
>>10
いややっぱR見たらオオッ!って思うよ
296: /14(火) 17:35:11.35 +HTmyo7k0
>>10
Z、ケンメリ、セブン、GT-R、ソアラ
ほしいのたくさんあった
591: /14(火) 20:39:00.33 zW69oMSOO
>>10
32RかFDの新車が欲しい
627: /14(火) 20:57:55.34 XKruO+Jt0
>>10
俺はgt-rを街で見かけると、おぉ欲しい、って思うよ。
664: /14(火) 21:19:44.12 ERPsmEV+0
>>10
LF-A欲しい
300万なら即金で買うのに


787: /14(火) 22:38:44.54 GrNeBRk10
>>10
車ってもんが、そんなモノからこんなモノへと価値が変わったんだ。
11: /14(火) 14:54:35.43 JU6fL03kP
これ外観完全復刻して欲しいわ。
エンジンは新たに直6で開発してくれていいよ。
154: /14(火) 15:53:29.85 quTHrr4M0
>>11
レクサスのブッサイクなエンブレムが付いてくるよ
16: /14(火) 14:55:37.37 13bIIl000
最高速135mphならボンドカーが簡単に追いつかれることもなかったな。
18: /14(火) 14:55:44.29 I5S8Q2CZ0
ヨタ8の復活を待つ
21: /14(火) 14:56:10.10 rdg66waWP
ちゃんと動くのは何台残ってんだろう
22: /14(火) 14:56:35.94 aTb6fKR/0
浜美枝
23: /14(火) 14:56:40.30 t0/jkdAI0
垢抜けてるな
トヨタ 「2000GT」
25: /14(火) 14:57:58.46 821zqfA50
>>23
この写真の当時は品川の次が1桁だったんだ・・・
27: /14(火) 14:58:57.24 hJy4+s0zP
>>23
この時代に このナンバーは凄いな。
そのまま今まで残ってたら、相当な値段になりそう。
30: /14(火) 15:00:02.55 GW0TbePR0
>>23
このホイールどぉやってとりつけてるの?
67: /14(火) 15:12:43.34 Lnv1/aCq0
>>30
ノックオフでググれ
35: /14(火) 15:01:53.68 R72Buj4xO
>>23
これは映画用に改造されたオープン仕様だな

135: /14(火) 15:44:59.56 K7Xse5Xx0
>>23
当時、ナンバー指定できなかったから
2000なんてナンバーは大変だったろうね(撮影用のダミーかもしれんけど)
147: /14(火) 15:48:47.34 bA8A0oRO0
>>135
当時は陸運局にコネが有れば好きなナンバーに出来たよ。
24: /14(火) 14:57:38.71 i+emy/0W0
30年くらい前に中古でケンメリGTRが400万くらいの時700万くらいだったような覚えが
26: /14(火) 14:58:42.33 R72Buj4xO
Eタイプ同様、重たいGTカーってやつだろ。
29: /14(火) 14:59:53.66 Y/WFzm4Y0
プロトタイプはヒョウタンツギみたいな顔だった
32: /14(火) 15:00:16.27 o8B47WXA0
007撮影時にはまだ生産体制が整ってなくて
車板金屋が突貫工事で仕上げたって話を聞いた事がある。
33: /14(火) 15:00:22.20 APByUlbk0
バブルきたでー
36: /14(火) 15:02:01.90 5CeFZx/z0
実はヤマハ製だけどな
167: /14(火) 15:58:42.38 akvo4xle0
>>36
> 実はヤマハ製だけどな

おーよく知ってるな。
トヨタは技術力がなくて、エンジンが作れず、
ヤマハがエンジンを開発した。

ヤマハは当初、日産と組んでいたが、仲間割れして、
日産は単独で、フェアレディZを開発。

ヤマハはトヨタと組み直して、2000GTを開発した。

モーターショーの2000GTには、
ヤマハのステッカーが貼ってある。
39: /14(火) 15:03:45.90 g0HKBTxg0
ボディもヤマハ製なの?
49: /14(火) 15:06:15.57 KJ7jJxSK0
>>39 たしかヤマハに生産ライン作ったはず。トヨタからスタッフが出向。
40: /14(火) 15:04:12.71 Y/WFzm4Y0
トヨタ 「2000GT」

この角度だとヨタハチとの共通点を感じる
55: /14(火) 15:07:53.37 4HwFE+RK0
>>40
砲弾型のフェンダーミラーって今でも格好良いなぁ
360: /14(火) 18:29:21.24 Lq2n2nIi0
>>40
なんで名古屋で登録したんだ?
豊田で取れよ。
41: /14(火) 15:04:14.10 lqCGb9Gn0
隼人ピーターソンがいると聞いてきました
431: /14(火) 19:07:46.31 IHigwAm20
>>41
懐かしすぎワロタ
911とヨーロッパもあったら某漫画だな
42: /14(火) 15:04:19.89 e9golI4Y0
この時代だといすゞ117クーペも美しかったな。
48: /14(火) 15:06:04.13 R72Buj4xO
>>42
あれはジウジアーロだっけ?
63: /14(火) 15:12:11.23 4HwFE+RK0
>>48
そうジウジアーロだね、でもいすゞのジウジアーロデザインと言えば「走るマヨネーズ」
150: /14(火) 15:50:07.67 jM0+xy/a0
>>63
ピアッツァな(・∀・)
オレ乗ってたわwww
100: /14(火) 15:21:34.99 lwD/96QR0
>>42
俺は後期の量産型の角目のに乗ってたけど、ハンドメイドは高くて買えない憧れだった。
2000GTと117クーペはあの時代の高級スポーツの双璧だな。
希少ぶりで2000GTの方がプレミアがつく結果にはなっているけれど。
43: /14(火) 15:05:14.55 edWliEv50
>落札価格は何とおよそ116万ドル(約1億1800万円)。
俺の年収の五年分かよ・・どんだけ・・
44: /14(火) 15:05:41.77 P7cFGsRp0
たまに凄く車のナンバープレートに拘る人いるけど
どういった意味があんの?

なんか高値で売り買いされてるとか理解できない世界なんだけど
45: /14(火) 15:05:47.08 zSIfBRuB0
鑑定団だったか忘れたけど2000GTのオーナーが自己評価額に1億付けて、にやにやしながら「最低でこの値段。もっと出す奴いる」
っていって鑑定額が2000万でショボーンしてたけどもう売っちゃったりしてんのかな
562: /14(火) 20:26:46.90 Hdz1jt640
>>45
あの番組の査定傾向

誰もが知っていて、国宝レベルのお宝 どうせ売らないから番組演出上 とてつもなく高い値段になる。

貴重だけど国宝レベルにはいたらず、かつ需要のあるお宝 出品者の期待値より相当低く査定。
で、番組終了後しばらくすると、テレビでみたので、一度査定させてほしい。番組査定より高くてもほしいというお客様がいる、、、と。

もちろん、あいつらはグル。近所の婆さんが被害済み。

古物で定価がないから詐欺ではないが酷いもんだ。
595: /14(火) 20:41:25.21 fz5FM7c10
>>562
これは実話かもな

俺のうちのお宝を某芸能人に貸して芸能人のお宝として査定させたら50万と言われた
で、後日、何件か欲しいと連絡があったが、中には300万で欲しいと言う奴までいた
売らなかったけどね、そこに描かれているのは昔のウチの建物で、完成時にその画家が
記念に書いてくれた物なんだよ、鑑定団ではそこんところは語られてないけどな
なのでウチに縁があるものなんで破産でもしない限り手放せないんだよ
607: /14(火) 20:46:20.64 Ksds/9VS0
>>595
鑑定団の査定って大原則として骨董屋の下取り価格やオークションの最低出品額で別に隠したりインチキしてるわけじゃないぞw
市価ならもっとするのは当たり前だし、当然買い手が鑑定額より高い値を付けるのは当たり前
614: /14(火) 20:48:41.60 wzaBDp5b0
>>607
それにプラスして
鑑定団に出た物品と言うだけで
最低10%とプレミアつくらしいし
51: /14(火) 15:07:04.70 7oLuLrB80
こういう形の車作ったら買うのに
プラスチック使わないでさw

エアコンとかナビとかは今の性能で
300万なら絶対買う
66: /14(火) 15:12:35.76 rdg66waWP
>>51
300万なんて寝言は寝て言うものだ、
ごくわずかしか売れないのに、あの形で衝突安全基準を満たすために作ったら
1000万楽に超えるわ
540: /14(火) 20:16:14.95 tSx+iDek0
>>66
FTの購入層考えたら、気の若い年寄りねらって、結構いけるかもよ?
547: /14(火) 20:20:34.28 xfXOG9LW0
>>540
FTってトヨタ86?
うちの周りは若いのと年寄りが混在してる。
若いのは出たての頃のS13みたくチャラくして乗ってるのばっか。
553: /14(火) 20:24:08.22 CNdXw31J0
>>547
バイクっぽいといえば、ホンダ・ビートのメーターが
なんだかCBRっぽかったっけなあw
580: /14(火) 20:35:01.45 xfXOG9LW0
>>553
ビート言えば新ビートが気になる。
雑誌の妄想CGで出るかな?
569: /14(火) 20:30:31.53 tSx+iDek0
>>547
年寄りにも、一定量売れてるって事でしょ?
レクサスよりアピールするかもしれんぞ?
246: /14(火) 16:48:36.90 nFmheWAq0
>>51
性能より、このデザインを好む人はかなりいそう。
52: /14(火) 15:07:11.08 ci1s7gcq0
唐沢寿明さん持ってるよな
87: /14(火) 15:19:21.62 ctsR4Znu0
>>52
金田裕之も持ってたぞ。
56: /14(火) 15:07:53.48 NHZKAPv70
エンジンはヤマハです
64: /14(火) 15:12:11.71 nWJtAgtEO
>>56
LFAのエンジンもヤマハだし、高出力エンジンはヤマハに任せとけばいいよ

58: /14(火) 15:08:42.01 +r1P9rI60
あっオレこのクルマ2台持ってるよ。
珈琲のおまけに付いてた。
大きいのと小さいの。
59: /14(火) 15:09:53.90 AEQ4Hkmx0
この間、何とかラリーって言う、クラッシックカーのイベントで地元を走ってるのを見たよ。
何気なくバックミラー見たら後ろに2000GTでビビッて、路肩に止めて眺めてしまった。

ちなみに、後で確認したところ、某俳優が2台購入して部品取りして、改造して作ったコンバーチブル仕様とのこと。

眼福であった。
60: /14(火) 15:10:55.36 nlo6hP7K0
 
見たことあるけど小さい車だったな

007でショーン・コネリーが乗れないのからオープン仕様に改造したとか
321: /14(火) 17:58:29.11 TWEtnzII0
>>60
TopGearのボンドカー特集でやってたな。
俳優が乗れないのを知ったトヨタが「2週間待ってくれ」と言って、
2週間後に2台のコンバーチブルが届いたとか。
61: /14(火) 15:11:35.95 bDXxXfDJ0
族車ばかり高値で取り引きされる二輪よりは健全かな
571: /14(火) 20:30:58.53 //MmE+A/0
>>61
80年代のGPレーサーは高値で取り引きされてるぞ
スペンサーがNS500売りに出してる
買ってくれ
616: /14(火) 20:49:03.58 AGImfYWi0
>>571
スペンサー金に困ってるの?
なんか悲しい
638: /14(火) 21:06:00.98 o5F6hXBZ0
>>616
知人にバイクのレーサーで全日本選手権の常連(いつも上位)がいるけど
普段はただのバイク屋の店員さんなんだよね、
家も買えなくてアパート住まいだし。

スペンサーも今はただのサラリーマンでは?
8耐第一回、第三回優勝者のウェス・クーリーも今はただの整体師と聞いたし。
車に比べてバイクのレーサーは薄給(涙)
65: /14(火) 15:12:20.76 +TKpfpffO
今の車は流線型だらけで見た目がつまらないな
そろそろデザイン周期戻そうよ
70: /14(火) 15:14:22.09 KJ7jJxSK0
トップギアのボンドカー特集で、現ボンドのダニエル・クレイグが好きなボンドカーに2000GT挙げてたな。
「あの小さいダッツンが好きだ」って。メーカー間違ってるけど。
73: /14(火) 15:15:04.95 zp8dJQEaP
今の軽をシャーシに使えそうだな
75: /14(火) 15:15:41.13 dSx8f0bfP
エンジンはトヨタのM型をヤマハが改良
76: /14(火) 15:15:56.65 rdg66waWP
数年前に超希少車のタッカー・トーピードが同じくらいの値段で落札されてたが
今だともっと高くなるだろうな
77: /14(火) 15:16:07.60 3IQrcNi30
工場見学に行くと、バネでびょーんと飛ぶ2000GTが貰えた。
当時はおもちゃに飢えてたので、マジでうれしかった。
97: /14(火) 15:21:24.70 DfnHv5dbO
>>77
俺の時はダルマセリカでなぁ…2年後に妹が2000GT貰ってきた時は悔しかったわ
78: /14(火) 15:16:49.36 16pfGQtG0
ヨタ8を親父から譲り受けて乗ってるが、たまにどっからかぎつけたか知らんが
売ってくれって言う奴が来るわ。
無論売らんが、盗まれるのもしゃくなので自宅以外の倉庫で保存してるわ。

ヨタ8でこんなもんなんだから、2000GTはえらいことになるんだろうなぁ。

82: /14(火) 15:17:58.27 HuLxc2Y2i
ロードスターを改造したのでいいじゃん。

デザインのバランス悪いから日本のマニアぐらいしか興味を持たないと思うが。
84: /14(火) 15:18:55.43 me5lNxzy0
2000GTは名車だよな。いまみても全く古臭さがない
85: /14(火) 15:18:57.05 cNy1nD6M0
バブルの頃で極上品が1000万くらいだったけど近年更に跳ね上がったな
86: /14(火) 15:19:17.40 3IQrcNi30
ホンダのS2000、悪くないと思ったけど、なんで売れなかったの?
101: /14(火) 15:21:35.92 16pfGQtG0
>>86
売れなかったんじゃなくて、元々限定生産なんだよ。
今で言うレクサス LFAみたいなもん。
115: /14(火) 15:28:08.07 +drE3piQO
>>86
ホンダらしいからじゃないかと。
120: /14(火) 15:32:17.24 16pfGQtG0
>>86
あ、HONDA2000か。
勘違いしたわ。(笑)
88: /14(火) 15:19:22.95 fGQYvpx40
たま~にトヨタお抱えの金型屋や板金屋が、トヨタから2000GTの図面渡されて
パーツやらボディ丸ごと作ってるけど、あれ何?
作ったら切り刻んだり潰しておしまいってな事を数年おきに繰り返してるみたいなんだけど。

技術の保存か確認?
金持ちがトヨタにパーツ作らせた?
92: /14(火) 15:20:12.58 rdg66waWP
>>88
生産技術の維持だろう

89: /14(火) 15:19:33.10 MOlj/KH/0
2000GTって2000万位のイメージだったのに高くなったんだな
あとディノも800万位のイメージ、ミウラも2000万位のイメージだわ
バブルの頃より高くなってんだね

91: /14(火) 15:20:01.20 atdZDK7eO
景気よかった頃うちに左ハンドルの2000GTあったなぁ…
億はしなかったけど、3000万くらいだと聞いた もう手放しちゃってないけど
93: /14(火) 15:20:24.53 8i/9ngjb0
AE86買っておいたほうがマシw

そんないいクルマじゃない、トレッドが全然足りない。
94: /14(火) 15:20:34.79 uhG5w76KO
唐沢寿明はレプリカのオーナーなんだよな。さすがにホンモノには手が届かなかったとか。

98: /14(火) 15:21:27.88 nlo6hP7K0
当時のヨタ乗用車ラインナップ

ヨタハチ
パブリカ
コロナ
クラウン
2000GT
102: /14(火) 15:21:40.47 O16XuLHf0
いまの基準で作ったら太った格好の悪い車になってしまうんだろう。
全長は5m超え、全幅も1.9mまで上げて、でかい車にしたら
このデザインを守れるかもしれない。
103: /14(火) 15:21:41.97 WI44B7SM0
2000GTの復刻版出してほしいな
エンジンは3000CCぐらいで
105: /14(火) 15:23:03.24 16pfGQtG0
>>103
毎回その話が出るが、毎回TOYOTAは「作りません」って言ってる。
おそらく絶対作らないだろう。
622: /14(火) 20:54:20.49 HILyzmQk0
>>103
3000GTがあっただろ

スープラが
104: /14(火) 15:22:30.13 LC9is8oMT
赤のトヨタ2000GTがトヨタ販売店に数ヶ月サイクルで
ショールームに飾ってた頃
もう10年前か それ以来見てないな
182: /14(火) 16:05:51.80 akvo4xle0
>>104
> 赤のトヨタ2000GTがトヨタ販売店に数ヶ月サイクルで
> ショールームに飾ってた頃
> もう10年前か それ以来見てないな

オレも96年頃、青山のショールームで見た。
運転席座ってハンドルも握った。
ロングノーズでめちゃ運転しにくそうだったわ。
106: /14(火) 15:23:31.38 whNULjjk0
ずっとメカドックで松桐坊主がのってたやつだと思ってた
119: /14(火) 15:32:02.88 nTOrRQbO0
>>106
それ、セリカだから
108: /14(火) 15:24:56.25 uhG5w76KO
サーキットの狼のピーターソン
109: /14(火) 15:24:59.25 QVUDW7O0O
持ってる人から見れば、はした金かもしれないけど、やっぱりちょっと過大評価4~5Lのイタリアンエキゾチックと同格とは思えない。
前期の顔の方がかわいくて好き。浜美枝の屋根無しなら1億でもいいけど。
110: /14(火) 15:25:00.55 y1UTO8bd0
びゅーてほーな車だよね
111: /14(火) 15:26:25.10 m5aT8eYq0
こないだ磐田走ってたら道端の車屋に置いてあったんだが、まさか本物?
112: /14(火) 15:26:35.58 wHglwNmwO
ミッドランドタワーに飾ってあったけど
まだあるかな?
122: /14(火) 15:33:11.45 DfnHv5dbO
>>112
階段下のやつか?
あれ定期的に展示入れ替えてるから(86のデザインスタディとかGRMNのMR-Sとか)

そのうちまた来るかもしれんけど
113: /14(火) 15:26:46.07 WDSKf9aKO
倉庫で何十年も、ロータスヨーロッパが埃をかぶっているけど、売れるんだろうか?
126: /14(火) 15:38:06.54 m5aT8eYq0
>>113
そりゃ売れるだろ、状態次第の値段で。
別に珍しくもないから大して期待できんけど、不動でも部品取りくらいの値段は付くかもね。
151: /14(火) 15:50:14.76 MOWvOuhdO
>>126
あれ、ボディはFRPで鉄のような腐りにはならないし、今のトレンドは全然違うエンジンに載せ替えちゃうのが主流らしいんだよな

だから意外とそこそこの値は付くかもしれん
ま、それでも三桁万円まではとても無理だろうが、初期型なら化けるかも
204: /14(火) 16:19:07.88 5GuVyjWx0
>>151
2T-Gに乗せ変えですかね
114: /14(火) 15:27:53.30 8i/9ngjb0
うちのPantherG型なら1億でも売らない。
116: /14(火) 15:28:18.93 NW1C1O760
このスレでも337台しか生産されていない割にはやたらと目撃情報あるみたいだけど、
レプリカでも作られてんの?
117: /14(火) 15:29:19.82 y1UTO8bd0
いまどきの車にないのってこういうセクシーさだと思う
118: /14(火) 15:30:11.58 N1PMlpmS0
今にして思えばよくトヨタがこんな自動車出せたよなとしか言いようが無いほどの奇跡だよなぁ・・・
123: /14(火) 15:33:58.29 /lPIv7uu0
>>118
スカイラインへの対抗意識だけで出したような気がする
124: /14(火) 15:34:37.62 16pfGQtG0
>>123
あほか
125: /14(火) 15:36:27.05 trqddS+P0
2000GTは仮に当時の人間だったとしても買えるような金額ではないので、
あの頃買っておけばなという気にはならない。
当時6万で投げ売りだったミニコンポは買っておけば良かったと後悔してる。
134: /14(火) 15:44:35.07 FWn2P2uh0
>>125
1960年代と言ったら、日本がまだ高度成長期の時代だからなあ。

まあ、60代の人は、みんな気味が悪いくらいのこの時代を懐かしんでるよなw
いや、あんたら回りにおべっか君ばかり置かないで、今頑張ってくれと言いたいがねw
それで高値がついてんだよw 今の60代は金持ってる人多いからなw
127: /14(火) 15:38:58.47 Q5qfhs2R0
メーター周りの木目パネルは日本楽器の技術だっけ?
133: /14(火) 15:43:43.13 f+uYJNCN0
>>127
エンジンもヤマハが手を貸していたような
136: /14(火) 15:45:08.43 Zd798rgG0
>>133
ヨタにはロハが無かった
今も引き継がれている
142: /14(火) 15:46:16.43 wB92IToT0
>>133
てゆーかヤマハ製。
184: /14(火) 16:08:01.37 f+uYJNCN0
>>142
ブロックはトヨタじゃなかった?
156: /14(火) 15:54:03.90 dSx8f0bfP
>>133
クラウンのM型を改良したもの
205: /14(火) 16:19:33.22 f+uYJNCN0
>>156
だよね
128: /14(火) 15:40:00.28 2MT07BVX0
排ガスやらの規制抜きにして今復刻させたら2500万くらいになるのかな?
129: /14(火) 15:40:33.41 4JuU3eWv0
オリジナルはハードトップだったけど
ポンドカーのオファーが来たがボンドがデカ過ぎて乗れないから急遽オープンカーを作った

どっかの番組でやってたマメな
131: /14(火) 15:42:13.46 vOgNwTdb0
おじさんと同い年かぁ
137: /14(火) 15:45:28.46 /lPIv7uu0
前タイヤハウスの後ろにあるフタの中には洗車セットが入ってるのかな
138: /14(火) 15:45:48.56 XnnpTmnz0
この車は本物を見ると凄いなーと感嘆しきり
写真と曲線がまったく違う印象なんだよね 
流麗と云うか ...
140: /14(火) 15:45:56.16 SfkqWLpNO
昔の形のままで出すのは困難だな
例外中の例外はフォードGT
144: /14(火) 15:46:39.11 jM0+xy/a0
当時の車両価格1000万位だよな
149: /14(火) 15:49:36.03 4/+8jhUv0
>>144
もっと高い
145: /14(火) 15:46:42.80 rE0lhvjk0
「ゼロゼロ!」

「タイガー!」
146: /14(火) 15:47:26.45 ljiAmQeT0
サーキットの狼で
ピーターソンが乗ってたやつですね
148: /14(火) 15:49:32.02 TS8RAlTh0
1億でも安いだろ
もう手に入るチャンスはほぼない
152: /14(火) 15:52:32.27 5v2TppQe0
>>世界で最も美しい車といわれるジャガー「Eタイプ」と同時期に生産された
>なんの意味もない情報だよねw

ジャガー「Eタイプ」はアメリカでもバカ売れした量産車。いまでもクソほど残存してるので
価格は500万円ほど。それを形だけ少しモダンにして丸パクリしたのが2000GT。シャシーはロータスエランの
パクリ。外観デザイン以外ほとんどヤマハ製。自動車技術的にはヤマハの付加そたエンジン技術以外にあまりないと
酷評され希少性のみ評価される車。同時期発売のロータリーコスモとよく比較される。
153: /14(火) 15:53:13.05 HTW9+VnM0
LFA涙目だなw
159: /14(火) 15:55:27.21 16pfGQtG0
>>153
LFAもすでにプレミアが付いてる。
155: /14(火) 15:53:47.40 3DUBh8Z70
スーパーカー世代にとっちゃ悪役の車だしなw
157: /14(火) 15:54:37.62 pPCflKXD0
ヤマハ2000GT
158: /14(火) 15:54:43.63 LywBaPoL0
こないだ走ってるのみたけど、すんごい良い音してたわ、本当にお金のかかった車だったんだなぁ。
160: /14(火) 15:55:47.76 yvQwIf4i0
FRPは古くなると縮みます。
161: /14(火) 15:56:17.95 Dciqhk9fO
この頃のフェラーリやランボルギーニなんて、火を吹いて当たり前なんだよな。
162: /14(火) 15:56:18.99 I0jpqusg0
フェアレディZベースでレプリカあったな。ベース自体クラッシックだが
163: /14(火) 15:56:54.22 R4KAmxbN0
どっちを向いてもプリウスばっかり。
格好悪い時代になった。
165: /14(火) 15:58:31.02 I0jpqusg0
大金持ちコレクターなら、白のLFAと白の2000GTを揃えておきたいところ。
166: /14(火) 15:58:38.26 MMfz8v8S0
こういうのって、超金持ち連中が、
10億ぐらいポンっと出して買いそうなんだけど、
意外にそういうことってないんだよね。
新車とか時計とかはアホみたいな値段平気で出すのに。
175: /14(火) 16:01:02.92 eISFHyWK0
>>166
あれ投資だから。
168: /14(火) 15:58:52.86 WD7orhUoO
ヨタ8は良い
170: /14(火) 15:59:32.92 +mz2wKpE0!
トヨタ車の中で一番格好いい。
171: /14(火) 15:59:50.45 6VV7+8vTT
ヤマハすげええ
173: /14(火) 16:00:20.33 9Ju2bEgJO
・当時のクラウンの3M型をヤマハの手でDOHC化(3M‐G)
・その3Mベースのため街中でも乗りやすい
・後期型でオートマ車登場・走りよりも内装の方がお金がかかっていそう
(実際楽器職人が作った部分もあるとか。)
174: /14(火) 16:01:00.31 7Z+ow5R40
昔どっかの倉庫から木箱に入ったままの2000GTが出てきたけどその後どうなったんだろう
177: /14(火) 16:01:53.02 nLoqhZmL0
チョソが泣きながら↓
180: /14(火) 16:04:55.51 MG9oJJgf0
こういうの見てると韓国はまだまだだなって思う
韓国も発売から数十年後でもコレクターに愛される車作りたいね
買って数年で壊れるような車じゃ到底無理だよ
187: /14(火) 16:10:02.21 U3M7o2dMO
>>180
三菱のパーツ流用から始めたチョンの車技術なんぞたかが知れてるやんw
181: /14(火) 16:05:37.05 VxSMjKtv0
走ってるの見たことあるけど、小さい
185: /14(火) 16:08:44.52 xrTu4Tea0
ホンダはS800を再版してくれないかなぁ。シャフトドライブで良いから。
あと、マツダのコスモスポーツも再版してくれないかなぁ。
186: /14(火) 16:09:09.52 yvQwIf4i0
DOHCヘッドはヤマハ製だろ。
トヨタ初のDOHCヘッドは、ハイメカツインカムってアレだ。
188: /14(火) 16:10:15.10 I0jpqusg0
スポーツカーがこの先、トヨタ以外に期待できない現状にイラついてるヤツ多し。
189: /14(火) 16:10:26.18 9fkUI27c0
ちょっと前まで渋谷神泉のトヨタになぜか展示してあったな。赤いヤツ。
60年代はクルマの黄金期だなぁ~
190: /14(火) 16:11:13.51 19TN6CWR0
ミツルハナガタ2000
191: /14(火) 16:11:17.68 gG0go7980
1億あんならヴェイロン買えよ
194: /14(火) 16:14:15.40 ZABQZqu8O
>>191
あんな速いだけの下品な車をか?
206: /14(火) 16:19:37.49 ibk2xge00
>>191
あれはそのままル・マンとか出る車
2000GTはコレクターが飾る車
214: /14(火) 16:22:10.33 yvQwIf4i0
>>206
ブガッティ・ヴェイロンなんてレースに使えないよw。
192: /14(火) 16:11:19.45 Y/WFzm4Y0
1600GTの存在感の無さは異常
196: /14(火) 16:14:20.94 5v2TppQe0
>>192
形は2000GTみたく朴ってないしオリジナル的には1600GTのほうが秀逸。
警部マクロードにも走ってるところ映ってたよ。
202: /14(火) 16:17:29.22 ZBTnzESx0
>>192
レアカーだけどデザインもっさいからね
193: /14(火) 16:14:08.49 xZ09vUc7O
今見てもイケてるデザインだけど
リメイクはしない方が素敵かもしれない
195: /14(火) 16:14:18.56 lRCRLgW00
曲がらねえだろこれ
197: /14(火) 16:15:32.23 h+gcj16v0
この時代の車のデザインが好きな人って、
もう今は欲しい車が無いんじゃないかと思うw
203: /14(火) 16:18:19.80 9fkUI27c0
>>197
う~ん、難しいとこだね…
マセラティのクアトロポルテなんかはクラシカルな感じで好きだな。
198: /14(火) 16:15:34.85 iAfDaPHU0
ヴェイロンなんかこれからいくらでも量産されるだろ。

こいつはもうないぜ。

50年単位ならこいつ圧勝。
200: /14(火) 16:16:57.96 EVR1ZDqx0
一回シートに座ったことはある

写真くらい撮っておけばよかった
201: /14(火) 16:17:29.01 u7wBL7t90
今から約30年前に社会見学で豊田市の工場見学したらおみやげにこれの小さいプラモ貰えた。今でももらえるのかな?今はプリウスか?
207: /14(火) 16:19:41.69 tK8+7euL0
高知の四国自動車博物館に前期型、後期型が展示されてる。
一緒にヨタ8とジャガーEタイプも展示してあるぜよ。
210: /14(火) 16:20:44.98 leCe0HKH0
1億円払うという人が1000人もいればトヨタが新車で作ってくれるよ
211: /14(火) 16:20:49.00 QVUDW7O0O
もしもプリンス自動車の経営が悪くならなかったら、R380のロードゴーイング版が市販されてた可能性もあった。
R380大好きな俺から見ると2番手。でも3番手の初代Zに10年乗れたから満足じゃ
212: /14(火) 16:20:52.58 OykQyBFnP
こういう車が事故ったら保険金はプレミアを考慮して払ってくれるの?
ただのボロ車として扱われてしまうんだろうか?
215: /14(火) 16:22:16.48 c3uLNMyz0
>>212
車買ったことないの?
223: /14(火) 16:26:32.48 OykQyBFnP
>>215
あるよ
で、どうなるの?
もしかして実は知らないの?

知らないのにレスつけたの??
228: /14(火) 16:29:15.52 o5F6hXBZ0
>>212
昔はただのボロ車扱いだったが、今なら少しは考慮してもらえるらしい。
でも一億は払ってくれないだろw購入直後で領収書でもあれば別かも。

車両保険は無理だなww
229: /14(火) 16:30:55.93 yvQwIf4i0
>>228
どんなに古いクルマでも、購入価格の10%の車両保険はつけられるらすい…。
230: /14(火) 16:32:04.91 OykQyBFnP
>>228
保険会社はやはりそんなに甘くは無いんだね
213: /14(火) 16:22:03.77 vxzxtV2N0
落札価格116万ドルだと現在の1ドル=102円だと1億円超えるけど去年の円ドルレートだと9200万円くらい。
216: /14(火) 16:22:42.05 tdVANNhq0
これが現役時代に一回だけ駐車場に停めてある
ところを見たことがあるよw
242: /14(火) 16:45:02.50 VeNi+Gms0
>>216
うちの前、行き来しているやつが少なくとも二台いる
白とシルバー、場所は環八
217: /14(火) 16:22:48.55 deDV/rxzP
せめてヨタハチ復刻してくれ
あの丸っこいデザインなら今の保安基準もなんとかなるような気もするし
218: /14(火) 16:23:18.63 vJ181QEj0
2000GTかっこいいもんなぁ
226: /14(火) 16:27:15.71 6VV7+8vTT
>>218
いま走っていても、古臭く感じないししなぁ
308: /14(火) 17:46:06.37 oVp68cTC0
>>226
スポーツカーは時を超えるよな
219: /14(火) 16:25:18.15 SLWiICoL0
いすゞの1600GTも5000万くらいで売れるんじゃね?
220: /14(火) 16:25:51.09 gHZDD55J0
いやはや綺麗な車だ。
手本にした車より美しく出来た稀有な例
221: /14(火) 16:25:53.02 5v2TppQe0
2ヶ月ぐらい前にヤフオクで1億1000万円スタートで試作車
のくせに後期型マスクの製造番号が世界で一番若いとかいう、胡散臭い
のが出品されてた。入札してた人いたけどね。

試作車なのに後期型マスクって・・・・・・・・・・・・。
222: /14(火) 16:26:27.61 c3uLNMyz0
そういや去年か一昨年くらい、ストラトスを造ってた人ら、どーなった?
224: /14(火) 16:26:33.06 xUXhOGZf0
今見てもかっこいいよな
225: /14(火) 16:27:00.32 J0gP75veO
とーちゃんが赤のヨタハチを現役で乗ってるけどこれも売ると高いんかな?
子供的にはただのオンボロオープンカー恥ずかしいわって感覚の車やったけどw
231: /14(火) 16:32:31.49 Y/WFzm4Y0
>>225
状態良ければ200~300万ぐらいかな
227: /14(火) 16:28:57.72 ohzhMeUv0
オットサン ブターバードが良いw
481: /14(火) 19:47:36.23 CNdXw31J0
>>227
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネンのほうがいいわ
543: /14(火) 20:19:08.11 EsDwo8UF0
>>481
現在自転車のオヤジに改造されてポルシェターボとライバルに
232: /14(火) 16:32:47.65 HTW9+VnM0
綺麗な車だけど本当に200km出したら浮きそうな車だね
234: /14(火) 16:36:00.92 o5F6hXBZ0
>>232
>本当に200km出したら

フン・・・出ねーヨ
233: /14(火) 16:33:29.38 5v2TppQe0
トヨタ2000GTの1号車が1億円でヤフオク出品中!!!

でぐぐればあった。リンク先たどれば落札者なしで 3月 24日 8時 12分 で終了してた。
落札された方に詳しく説明致します、万一、1号車でない場合は返品可能です。

昨年、輸出向けのTOYOTA2000GTが、約一億五千万で落札されました、こちらは本国の正真証明1号車です。

こちらの方がオリジナル1号車といえると思います。

真剣の方のみ入札宜しくお願い致します。
725: /14(火) 21:51:18.36 Tdw01kU/0
>>233
アレ胡散臭かったよなw出品者の煽り文句もウザかった。
235: /14(火) 16:37:07.33 sXIpeaaG0
エンジン作ったのは
ヤマハだけどね
247: /14(火) 16:49:32.34 RdPPliBZ0
以前、当時230~240万円だったような記事を何かの雑誌で見たような記憶。
1100ccのカローラが6台くらい買える値段だったような事も。
何台くらい売れたんだろう。

>>235
エンジンにYAMAHAの文字が入っていた頃もあったね。
252: /14(火) 16:55:25.95 E45X80E50
>>247
スポーツ系のエンジンヘッド部分はずっとヤマハ製だったね
今は自社で作れんのかな
266: /14(火) 17:05:13.40 Z0Gspl8Q0
>>252
あの頃のヨタのディーゼルもYAMAHA多かったけどな
ランクルのボンネット開けたらエンジンににYAMAHAロゴ入ってたりしたw
269: /14(火) 17:08:04.95 RwRt8gXJP
>>266
ランクルに使われてたB型エンジンはダイハツじゃね
236: /14(火) 16:39:40.62 3JYfNjiS0
山形県寒河江市のスーパーカーミーティングでおととし見たわ
去年は来てくれなかったんだよな・・・
秋が楽しみだ
このイベントは当日の朝に会場のエントランス付近に居ると
自走してくる車もたくさんあって走る姿や、エンジン音も楽しめる
ちなみに去年は、ランチァ・ストラトス、童夢零、パンテーラ辺りが来てた
もちろんランボ、フェラーリ当りはごちゃごちゃって感じ
基本無料(パンフ\300?)だし、近隣の奴は行かない理由がないレベル
237: /14(火) 16:40:35.95 6f8KfMynO
昔のスポーツMTってシンクロついてんの?
241: /14(火) 16:44:46.56 o5F6hXBZ0
>>237
M型エンジンならたぶんミッションはT50という
2T-Gと同じものだと思うので、シンクロ付いてる。

これ以前だとたぶん付いてないw
238: /14(火) 16:41:23.70 tZTC5P5u0
設計は日産
239: /14(火) 16:43:23.18 CXwbCC9j0
エンジンはヤマハ製なんだよな
240: /14(火) 16:43:50.74 MOlj/KH/0
思い入れがない世代にとってはこの値段は理解不能だな
まぁマニアなんてそういったものなんだろうけど

1/10の値段のマセラティのグランツーリズモ選んじゃうな
248: /14(火) 16:49:39.16 9fkUI27c0
>>240
理解不能な方が幸せだよ。
クルマに限らずヴィンテージ品の趣味は理想を追い求めると、ある種の苦行に近くなるw
243: 大島栄城 ◆n3rBZgRz6w /14(火) 16:45:30.18 /EYMupJZ0
ヤマハ発動機が企画して
日産に生産依頼をしたが無理と言われ
豊田に持ち込んで、なんとかなった
255: /14(火) 16:58:59.60 tZTC5P5u0
>>243
ヤマハと共同の建て前だったけど日産が設計したんだよ
日産2000GTとして発表が考えられた
結局実現せずヤマハが設計図をトヨタに持ち込んでトヨタ2000GTになった
だからレースの現場では故障したら直してやると日産のエンジニアがトヨタのエンジニアに言ってた
271: 大島栄城 ◆n3rBZgRz6w /14(火) 17:08:13.32 /EYMupJZ0
>>255
書いたのは三菱鉛筆ですか?
244: /14(火) 16:47:12.39 FHwsZDEW0
バブルの頃、横浜宮元町のDに1500万円で展示してたの思い出した
山下町にあった新車のザガートステルビオが2000万もしたのに街中でたまに見かけたし
凄い時代だった
245: /14(火) 16:47:58.84 HTW9+VnM0
週刊2000GTを作るとか思い付いたら既に出てたw
249: /14(火) 16:50:01.85 q4pt6Wci0
内装担当はピアノ職人。
バブル前は500万くらいでゴロゴロあったけど、なぜか群馬県にゴロゴロしてた。
250: /14(火) 16:51:36.60 Z4lqqiSq0
超極上の240ZGなら今だと500万円ぐらいかな
253: /14(火) 16:56:49.15 9fkUI27c0
>>250
超極上で500万か。ちょっと欲しいなw
ただ、国産の旧車ショップは信用できないとこがあるからな~。
263: /14(火) 17:02:43.85 Ak/n4v1a0
>>253
若い頃は車には興味なかったけども、いまなら丸目のZは欲しいと思う。
金はないけどw
268: /14(火) 17:07:47.27 9fkUI27c0
>>263
ハコスカやZは、さんざん弄られたタマばっかりなのが難点だね。
251: /14(火) 16:54:59.36 VDmqA4aG0
安全性なんかで無理なんだろうけど
デザインそのまま中身最新で復刻して欲しい
400までなら出す
254: /14(火) 16:58:32.79 SwpZN3WBO
ヘアピンサーカスのイエローのがかっこいい
256: /14(火) 16:59:48.59 KPaAcZLY0
狙撃って映画で加山雄三が乗ってた
257: /14(火) 17:00:10.49 6bdSye2R0
2000GTはかっこよくて綺麗。それだけで十分
258: /14(火) 17:00:35.64 8osOvEhb0
Toyota 2000GT
Lamborghini Jota
Lancia Stratos HF
Maserati GranTurismo
Peugeot 406 coupe

以上、俺が美しいと思った車。2000GTほしいな。
まぁ、実際買えそうなのは406ぐらいだけど。
259: /14(火) 17:01:09.86 KJ7jJxSK0
銀幕に登場した2000GTは「007は二度死ぬ」が最も有名ですが
東宝映画の「狙撃」と「ヘアピンサーカス」もお勧め。見て損はない。
260: /14(火) 17:01:26.43 U9MGVAJj0
この2000GTのピストンを使ったバイクが
ヤマハのXS-1 650ccのバイクだな。
261: /14(火) 17:02:30.74 sXIpeaaG0
唐沢寿明は今でも
2000GT乗ってるのかね
280: /14(火) 17:24:16.42 nM9IPUmk0
>>261
ジャガーEタイプのパクリとかヤマハ製とか2ちゃんで相当叩かれてた。
だって2000GTにケチ付ける奴に、モノの言い方がとかものすごく説教しだすから
すぐわかるんだよね。はじめは説教して反論したけど、2ちゃんの言ってたことが
ほぼ事実と幻滅してもう売り払ったって噂で聞いた。
290: /14(火) 17:30:38.33 sXIpeaaG0
>>280
そうなんだ
サーキットの狼に影響されて
買ったらしいけど、
惚れ込んだクルマなら
そんなこと気にせず乗り続ければ
いいのにな
928: /15(水) 03:42:42.35 5DgB+V3/0
>>261 >>280 唐沢寿明は2000GTのオープンカーに替えたんだって。
14年前から後期型を1台所有。水没車が安く出ていて、
前からオープンカーがいいなあ~、でどうせやるならしっかりしたものを、で
CM出演していたトヨタにダメもとで相談、4年半かけて、横浜のトヨタテクノで、
製作したそうです

自分が乗れなくなったら、トヨタの博物館に寄付するそうです
2台も所有する必要なく、前の後期型は手放したそうです。
262: /14(火) 17:02:34.65 4M/rfr1D0
1ドル=70円だったら8400万円か。

為替って恐いな。
265: /14(火) 17:04:00.00 4nNzbLflO
LFAがこのデザインだったら
267: /14(火) 17:07:00.09 OUq8//LAP
結婚できない男の金田の愛車w
270: /14(火) 17:08:12.57 rVwXStUXO
ついこないだ会社の奴らと今2000GTやケンメリGTRってなんぼするんだって話してたんだよなぁ
右ハンドルの相場はなんぼなんだろ。個人的にはケンメリGTRの方が気になる
275: /14(火) 17:19:38.34 9fkUI27c0
>>270
ん~、2000GTが三千万、ケンメリRは一千万ってとこじゃない。
278: /14(火) 17:23:21.86 8mLNO73k0
>>275
一千万ってバブルの時のピークじゃないかな
10年近く前で600万くらいだったよーな

でもハコスカのがカッコよくね?
292: /14(火) 17:31:22.76 9fkUI27c0
>>278
もうそんなにしないかw

自分もハコスカの方が好きだよ。
それよりもっとシブいのはS54。
302: /14(火) 17:39:32.27 daR5h6PN0
>>292
自分の一番は親戚乗ってた510ブルかな
サファリカラーとか写真でしか見たことないけどカッコイい
435: /14(火) 19:13:01.93 rVwXStUXO
>>275
20年前にケンメリが400~500、2000GTが2000万くらいだったからやっぱそれなりに上がってるんだね
240Zあたりもそれなりに上がってんのかな
440: /14(火) 19:17:45.18 Ksds/9VS0
>>435
240はそんなバカみたいには上がってないよ。程度を気にしなきゃ400で買える
今サメブルとか高いよ。
461: /14(火) 19:31:36.69 xfXOG9LW0
>>435
高いZって432じゃない?
464: /14(火) 19:34:23.11 uYA423dx0
>>461
僕ら50歳手前の連中はフェアレディZといえば240Zだったよ
470: /14(火) 19:37:29.77 lIEpGIMZO
>>464
ZGとZLで価格が違いそうだね。

481: /14(火) 19:47:36.23 CNdXw31J0
>>464
でも、実際はGノーズとバーフェン付けた「240Z仕様」でしょ?w
たまにL28改3.1の人もいたりして
272: /14(火) 17:12:13.58 K7Xse5Xx0
この車のシャシー、怖ろしく細いんだよねw
当時ヨーロッパで流行だったクロスボーンフレームなんだけど。

今から見れば燃焼室形状やバルブ挟み角まで見当違いで
シャシーからエンジンまで本当に稚拙なんだけど、当時は正しいと思われていた。
コンピューター解析なんて無かった、おおらかな時代の産物だよね。
276: /14(火) 17:20:03.73 Z4lqqiSq0
で、これ前期型と後期型どっちが高値つくのかな。前期型のほうがパワーあるらしいが
279: /14(火) 17:23:59.60 U1WI8b4l0
ホーッホッホッ、見せてやるぜ!ユーたちとミーのテクニックの差をな!
282: /14(火) 17:26:08.94 h3+tn9P70
中身はヤマハ製だよね
284: /14(火) 17:27:04.46 ViNGB4MJ0
トヨタ2000GTはカッコイイし凄いなぁと思うけど、
コスモスポーツも好き
286: /14(火) 17:28:41.19 A4LeLHwl0
86の内装って、2000GTをモチーフにしているんだよね
それなのに、86なんてツマンない、ヲタ受けしかしない
名前にしやがって…(´・ω・`)
287: /14(火) 17:28:59.59 k2sRZkMe0
no title


粗大ゴミ扱いじゃんw

288: /14(火) 17:29:12.38 7WA2uqAx0
サーキットの狼にも出てたよね
291: /14(火) 17:31:05.08 sqyCURYs0
  

 1967年型トヨタ 「2000GT」116万ドル(約1億1800万円)

フェラーリデイトナのオープンカー 生産台数140台程より上を行ったな。

  
295: /14(火) 17:32:25.28 U1WI8b4l0
>>291
レプリカでもマイアミバイスのデイトナはかっこいかった
294: /14(火) 17:31:48.31 yiqtX/NS0
その昔、高速で白い2000GTと併走したことあるわ。 
ボボボボボって低音を響かせてカッコ良かったよ。
297: /14(火) 17:35:36.75 7fdZTbeM0
大原部長…
298: /14(火) 17:36:21.78 HDhzOP/d0
  
「2000GT」前期型と後期型 目玉のライトで区別できる。
 
DOHCはエンジン音がいいよなあ。
  
301: /14(火) 17:39:29.06 nkbGWdwN0
大きな声では言えないが
スタリオンが好きでした
ワイドフェンダーのやつ
304: /14(火) 17:41:45.75 KKi96c0D0
あれは美しい車だったな
305: /14(火) 17:44:06.32 zvQ2CpH+0
俺も金持ちだったらテスタロッサ欲しいよ
307: /14(火) 17:45:52.87 YK0eGqZv0
記事の写真の車だったら「2000GT」前期型

前期型の方が人気が高い。

ボディーは手作りハンドメイド。
職人仕事。
  
309: /14(火) 17:46:08.89 7l6YRjps0
与太に作れるわけないじゃん
ヤマハだろヤマハ
311: /14(火) 17:48:47.27 DJuCGVYx0
まだ生産台数の半分以上現存してるんだっけ?
312: Phoeni10 ◆5UZJGuAJjk /14(火) 17:50:37.90 bZPFBMTj0
おいおい何気にランボルギーニミウラも同じぐらいするようなこと
書いてあるじゃねーか。
欲しくてそのうち買おうと思ってたのに高すぎるだろ…。
313: /14(火) 17:52:24.76 JwWRi6bL0
>>312
スーパーカーはプレミア付くからどう足掻いても一般人の手には入らんということだな
336: /14(火) 18:07:48.60 Y/WFzm4Y0
>>312
安心しろ
ミウラなら5000万ぐらいで買える
314: /14(火) 17:53:36.08 WryCuQFO0
「2000GT」を始めて自動車ショーに発出品したときは
ホイールはスポークホイール。ジャガーを真似てスポークに。
市販時は強度不足と分かりマグネシュウム合金ホイールとした。
323: /14(火) 17:59:47.45 f+uYJNCN0
>>314
でもスポークホイールの方がかっこいいと思ってしまう元MG-B乗り
315: /14(火) 17:54:11.63 sAwn1b6q0
25年ぐらい前に御殿場だかで相続したかなんかで自宅の納屋に
新品同様でもてあましてる人がいて2000万で売ったって話を聞いた
317: /14(火) 17:55:12.81 f8XFEGlc0
去年買ったわ






1/18のやつ
318: /14(火) 17:55:33.56 +HTmyo7k0
ならイオタはもっと高いな
販売当初から幻の名車だったような
333: /14(火) 18:04:14.60 X6MyzUwr0
>>318
イオタは実存していないということになっている
337: /14(火) 18:08:22.50 o5F6hXBZ0
>>318
現存しているイオタは全部レプリカw
ランボルギーニ社にミウラを送ってオーダーメイドで作ってもらう。
319: /14(火) 17:55:55.49 anmmb6fg0
美しい車ですね
322: /14(火) 17:59:43.55 4/dcDzTGP
不正BーCASカードでディスカバリーチャンネル見てるヤツらだらけだなw
325: /14(火) 18:00:34.32 BmNvw8r0P
どーむゼロの方がかっこいいやいクスン

326: /14(火) 18:01:01.86 ieCIngMSi
子供の頃にスーパーカーブームがあって、会場でくじに当たって、2000GTの助手席に乗せてもらって街を一周してもらったことある。
327: /14(火) 18:01:44.71 6FmHmGSkO
テールランプはバスの流用なんだよね

329: /14(火) 18:02:35.01 r5Q9Yn/R0
NSXはまだもってるが売れなさそうだなぁ
330: /14(火) 18:02:36.66 U1WI8b4l0
やっぱスーパーカーライトはええね
335: /14(火) 18:06:17.78 X6MyzUwr0
>>330
元々は無かったんだよね
日本の車検でヘッドライトの位置低くてダメだからであーなった
339: /14(火) 18:12:46.61 o5F6hXBZ0
>>335
日本の車検は無問題だぞw
アメリカの規制でリトラクタブルが必要なんだ。

AE86を例にとると
アメリカ仕様のAE86がリトラクタブルのトレノ
ライトに規制の無いヨーロッパ仕様が異形ヘッドランプのレビン
せっかく二種類作ったから日本では両方発売した。
347: /14(火) 18:22:17.65 GVBwJvnn0
>>339
日本の運輸省が前照灯の最低地上高を満たしていないとダメ出ししたはずだよ
アメリカでダメだったのは角目
だからアメリカ仕様のベンツとかも全部丸型ライトで並行輸入とかのは日本でも丸型とかだった
351: /14(火) 18:24:35.04 xfXOG9LW0
>>347
アメリカの丸ライトって規格部品使えって圧力じゃなかったけ?
370: /14(火) 18:34:27.39 EytLpblw0
>>351
そこまでは知らないのでぐぐってみたら出てきた、「広大なアメリカ大陸で交換部品が容易に入手できる事を優先して規格品としてたのかも」ってのが妙に納得できた
アメ車のV8も半分死んでも動くとかだし
385: /14(火) 18:42:48.54 ArsAduV60
>>347
米国のどこかの州法でヘッドランプ高さが引っ掛かった。
そもそも全米ではないよ。他はOKだったはず。
390: /14(火) 18:44:55.23 joGxznv10
>>385
FMVSS規制でアメリカ全土のはずだが。
331: /14(火) 18:03:21.07 ywtnUoU6O
バブルの時に日本人がアメリカから結構買い戻したからアメリカで少なくなったのは知ってたが高値が付いたな。
332: /14(火) 18:04:11.08 ne6Cst3p0
これのプラモデルって出てる?
あるんなら、鑑賞用として、部屋にひとつ置いておきたい。
334: /14(火) 18:05:15.61 I6lfM5/5O
唐沢寿明が持ってる
340: /14(火) 18:14:02.97 lIEpGIMZO
この前、暴走族がレースやってて海に落ちてたぞ。
確かハーフのヤツが乗ってた。
404: /14(火) 18:52:42.38 2pH7YZxrO
>>340
隼人ピーターソン
342: /14(火) 18:19:32.29 9AngqB6O0
当時からトヨタはスポーツエンジン作れなかったんですね
343: /14(火) 18:19:34.75 6FmHmGSkO
2000GTが好きなら「ヘアピンサーカス」って映画がおすすめ。

40年前に、無許可で首都高やら羽田~川崎~横浜を爆走して撮影。

主人公が親友の死をきっかけにレーサーを引退し、教習所の教官として淡々と過ごしている男なんだけど
演じているのがトヨタでレーサーをやっていた
芝居は素人の人で、棒読み台詞がやる気の無い人生を歩んでる男にぴったりなんだよね。
344: /14(火) 18:19:40.85 1vUSdnWD0
ハイブリッドで蘇ったらいいね
345: /14(火) 18:21:53.75 xfXOG9LW0
2000GTやヨタ8もいいけどKP47が好きだ
346: /14(火) 18:21:59.53 ez2xY3AR0
そこまでの価値はないと思うがな

20年くらい前に偶然乗せてもらったことがある
当時から見ても20年前、ということ差し引いてもノンパワーの操作系は重くて
その割にクイックでもなく、それなりに回させてもらったけど
加速も当時のカローラ並みに感じられた

乗った車がコンディション悪かったかもしれないけど、所詮スタイルだけの車だよ 
355: /14(火) 18:25:44.46 M8vshRER0
>>346
20年前はもうネット表示で280ps時代だし
グロス150psでパワステも無いような車と比べちゃうのは

362: /14(火) 18:29:57.88 o5F6hXBZ0
>>346
日本の最低地上高は結構低いので例えば2000GTのフォグランプ位置などでも無問題でしょ
フェラーリデイトナでも初期型アクリルカバーも日本では無問題。
しかしアメリカのヘッドライト最低地上高は結構高いので問題になって
デイトナ後期はリトラクタブルになった。

アメリカで駄目なのは角目でなく規格品の丸目二灯、丸目四灯、
角目二灯、角目四灯以外が駄目だったのであり、当時流行の異形ランプが輸出できなかった。
383: /14(火) 18:41:48.82 xfXOG9LW0
>>362
丸目で5マイルバンパー仕様の欧州車をドヤ顔してる乗ってるのを見るとニヤニヤできたなあ。
アメ並だって…
388: /14(火) 18:44:16.03 2AIzn9GO0
>>383
カッコいいクラシックタイプも、可愛いクラシックタイプも作れば売れそうな気がするのにね
限定販売すれば完売しそうな気がします

353: /14(火) 18:25:00.33 Dhpau/l50
光岡のオロチ欲しい
354: /14(火) 18:25:23.38 ne6Cst3p0
確か、ハイブリッドかどうかはわからないが、最近、トヨタが一台作ったよな。
一般販売するつもりはないとの事だが。
356: /14(火) 18:26:11.70 hMmvawZK0
15年前のバンクーバーで20万くらいで売ってたが
358: /14(火) 18:27:22.97 +XHyj5G60
本物のイオタは全焼しているからなぁ。
イオタ自体が事故車のランボルギーニミウラで改造試作。
そして全焼、幻となった。
361: /14(火) 18:29:39.88 qRNRjAaP0
エンジン以外もヤマハ
トヨタはデザインぐらいしか仕事してない
367: /14(火) 18:33:56.78 uYA423dx0
>>361
なんでトヨタはエンジン開発能力がないんだろうなあ?
372: /14(火) 18:35:36.19 6FmHmGSkO
>>361
元々はヤマハが日産と開発してたとか
ノスタルジックヒーローで読んだ記憶があります
382: /14(火) 18:41:16.14 joGxznv10
>>361
トヨタのエンジン使ってるがな、ヤマハはヘッドを設計したんだよ、それでエンジン生産委託をもらった。

瀕死のヤマハにとってはありがたい仕事だったんだぜ、ヤマハはありがたみを感じてないから、

最近トヨタは委託生産もしないし放置プレイ、大幅赤字でいずれヤマハは潰れる。
386: /14(火) 18:43:11.48 nkbGWdwN0
>>382
ヘッドだったなヤマハ
DOHC24バルブ
394: /14(火) 18:46:32.21 ArsAduV60
>>386
まだ12バルブの時代でしょ。
396: /14(火) 18:48:37.95 nkbGWdwN0
>>394
そだっけ?
まだ2バルブ時代か
397: /14(火) 18:48:48.18 uYA423dx0
>>382
セリカGT-FOURも同じなの?
427: /14(火) 19:05:15.99 xfXOG9LW0
>>397
3S-Gも4A-Gもヤマハヘッド。
一昔前のツインカムなんちゃらGエンジンってヤマハでしょ。
トヨタ内製はハイメカツインカムだったような。
430: /14(火) 19:07:02.14 uYA423dx0
>>427
けどエンジンにはヤマハの冠があるでしょ
457: /14(火) 19:29:26.83 joGxznv10
>>430
カムカバーはヤマハ製だから当然だろ、エンジンブロックはトヨタ製のR型、トヨタと名前が入ってるよ。
364: /14(火) 18:31:40.62 6FmHmGSkO
トヨタワークスチームの面々は、お洒落でスマートなイケメン揃い(一部除く)だけど
対する日産のワークスチームの面々は野武士のような強面揃い(一部除く)なんだよね。
368: /14(火) 18:34:03.91 nkbGWdwN0
パンテーラのエンジンってアメ製だろ?
369: /14(火) 18:34:23.29 4bXbhcMi0
トヨタ2000GTってトヨタは企画して売っただけなんだよな。
設計から製造まで全てヤマハ。
373: /14(火) 18:35:54.71 HuwquOzz0
2000GTって今の価値でいえば1000万くらいだったのかな?
376: /14(火) 18:37:23.30 nkbGWdwN0
>>373
当時の価値で新車価格ならもっとするでしょ
429: /14(火) 19:06:36.32 o5F6hXBZ0
>>373
当時東京23区内のマンションが200万程度だった時代に
238万で売られていた。
大卒初任給が2万6千円だから今なら2000万円と言う意見もあるが、
当時の大卒は今と違って超エリートだから、
実際4000~5000万円くらいの感覚ではないかと思われる。
375: /14(火) 18:36:55.04 2vrJSOVP0
なんだっけ、クレヨンしんちゃんのオトナ帝国だっけ
イエスタデイ・ワンス・モアのリーダーが乗ってた奴
377: /14(火) 18:37:52.91 VBG78UVt0
ヤマハ製だっけ
トヨタてこういうもん作るDNAが全く無いよね
387: /14(火) 18:43:38.08 QjPj6DYB0
>>377
よくトヨタは~とか言われるけども、大衆車にもスポーツグレード最後まで残したのもトヨタなんだよ
カローラには代々GTグレードがあって最後の奴は180馬力6速MTとかだった
足まわりとかは社外入れなきゃどーにもなんないけどね
378: /14(火) 18:37:55.70 2AIzn9GO0
ヨタハチもかっこいいお

ヨタハチ
565: /14(火) 20:27:12.90 7l6YRjps0
>>378
水平対向空冷2気筒
パブリカのボンクラエンジン積んで何が楽しいんだ
575: /14(火) 20:31:46.65 nkbGWdwN0
>>565
水冷120度V4エンジンにしたら良かったのにな
380: 
奥田からトヨタ車が嫌いになった
384:
こんなもんアベノミクスでウハウハなトヨタ社員が買ったんだろ
389:
ヤマハヘッドというとF3000の5バルブヘッドを思い出す。

>>389
FZ系の5バルブは市販初だったっけ?
391: 
インパネ周りはヤマハのピアノ造りの技術を生かして云々。

>>391
ステアリングホイールをMOMOが見てヤマハに注文したら
断られたと云う話が残っている。とてもじゃないが生産価格
では作れませんだったらしい。